未来5年货车运输前景:重卡市场会有哪些重大变化

五年内，重卡市场会有哪些重大变化？卡友提前了解一下

众所周知，年前关于卡车的政策不断推出，直接影响着整个卡车行业，国六即将实施、按轴收费等政策的出现，让重卡行业正在发生着巨大变化，向着新的方向发展，估计在未来的五年内，这些变化一步步都展现在大家的面前。不过未来的事情谁也说不准，就从目前的情况来看，你认为现在的重卡行业变化中，有哪些是肯定会发生的呢？

现在用户对重卡的要求不断提升，不论在质量方面还是舒适方面都有了自己的要求，毕竟任何一个用户都不希望自己的车整天往修理厂跑，而且大家也希望在外地奔波的时候可以更舒适，为此以后的重卡将会向着中高端领域发展，不过现在不少国内的车企在品质上也提升不少，质量上已经跟进口车相接近了，同时在价格上也有着明显优势，至少能比进口车便宜二三十万，这样国产高端重卡将会挤进进口车的空间。

现在国内的用户对AMT存在着一定的偏见，不过国外90%的车上都已经配备了，但国内的占比还不到1%，可见国内发展的空间还很大。其实我国十年前就推出了自动挡车，但因为市场不够成熟所以没有流行起来，但现在的重卡用户也深深地觉得AMT很轻松，而AMT在今年也成为了一些重卡车企的重点项目，要是价格不是特别贵的情况下，估计AMT很快就会在国产重卡上普及。

近两年的三一重卡发展的很快速，仅在一年多的时间内销量就过万了，足以看出国内的用户对三一重卡的肯定，要是按照这样的趋势发展下去，相信三一重卡很快就挤进行业的前十名，估计今年的希望就很大，而排在前十的华菱、北奔等品牌有可能会被踢出前十的排列中，其实每个行业都是这样的，落后的企业注定是要被淘汰的，这也是市场的自然规律。

新年到来后，汕德卡也有了自己的新计划，该车企决定在五年内卖出五万辆，是现在销量的五倍。一直以来汕德卡的销量都是一万以内，不过随着谭旭光的到来，这个局面也被打破了，而且现在的汕德卡也逐渐平民化，想要实现的话估计也不难。这些就是预测的重卡行业中的大变化，你认为哪些会肯定实现呢？