中国汽车消费者一直以来对于德系车都是情有独钟，正是因为消费者更”偏爱”德系车，大众奥迪以及宝马奔驰等品牌在中国可谓是风生水起，销量一路攀升。不过不是所有的德系车都如此幸运，在德系车里，有几个品牌的相对来说是比较悲剧的，一个就是披着德系车外衣的宝沃，还有一个则是拥有百年历史的斯柯达。这个历史悠久的捷克品牌比邻德国，是一家历史悠久的品牌，为什么在中国市场火不起来呢？

品牌辨识度较低

说起斯柯达为什么不受宠的根本原因，就是因为这个品牌知名度比较低。在国内市场上，很少有路人认识那片绿色的”印第安羽毛“，而中国汽车市场品牌知名度一直以来都是消费者的购车导向，一辆产品力非常平庸的汽车如果拥有豪华品牌的加持，往往也可以卖一个”好价钱”，因此在品牌知名度上，斯柯达就丢失了先机。很多人甚至不知道斯柯达是一个欧洲品牌，更不知道它归属在大众集团旗下，用的也是大众集团的平台。

在汽车测评横评对比的时候，斯柯达经常与北京现代以及雪佛兰进行横向对比，从另一个层面来讲，斯柯达已经不知不觉成了合资车里的”垫底”，品牌知名度也是越来越低，甚至不是专业的汽车爱好者都会忽视的存在，人们似乎已经忘记了这是一个拥有百年历史的汽车品牌。

自身产品力问题

斯柯达之所以在中国市场混得如此凄惨，和其自身产品力也有一定的关系。斯柯达的产品诚意明显有些不足。比如斯柯达的中型车速派，这款车虽然外形设计有一定的进步，也采用了掀背车的设计，但是整体后背部分设计有些不自然，内饰方面更是惨不忍睹相当的老旧，因此从某种角度来说，斯柯达产品力相比同类型产品并没有优势，这也是斯柯达一直火不起来的一个内在原因。

在国内SUV市场极度火爆的情况下，斯柯达推出了多款SUV，产品线算是比较全面，小型SUV有柯米克，向上一个级别有柯珞克以及科迪亚克等等，甚至斯柯达还给科迪亚克以及柯米克推出了GT版本，进一步丰富产品线。虽然SUV的产品线是非常丰富了，但是斯柯达的车型产品力确实不够强，从柯米克到柯珞克，以及到紧凑级别的SUV了，斯柯达竟然还使用”非独立扭力梁悬挂”，而且几款SUV虽然丰富了产品线，但是实在是没有任何亮点，外观设计平庸，配置也没有多高，配色勉强说还算丰富，但是相比同级产品并没有什么优势。相比现代等品牌IX35等前后都是独立悬挂的车型，这些车型实在是没什么亮点。在电子手刹如今已经相当流行的潮流下，在斯柯达很多车型上都能找到机械手刹。

产品定价定位有问题

品牌辨识度确实影响一款车的销量，但是只要把车做好定位，还是能够跳出品牌辨识度的”怪圈”，这一点斯柯达就不如自己的”同门师兄”捷达了。虽然他们一个是上汽大众的儿子，一个是一汽大众的儿子，但是捷达品牌相比斯柯达是相差甚远，斯柯达拥有百年历史，捷达说白了就算是一个中国人自己创造的一个品牌，但是为什么相比斯柯达，捷达的情况好很多呢？其实最主要的原因就是捷达这个品牌找到了品牌定位，直接和国产车去拼价格，推出了VS5这款相当具有价格竞争力的车型，很多喜欢大众机械素质的消费者就会考虑捷达这个品牌，同时这个品牌由于跳出了VW的”禁锢”，因此不需要授权使用MQB的车机交互系统，这也省下不少授权的成本。

反观斯柯达，在产品定价策略上是非常失败的。斯柯达的指导价定价比大众略低一些，加上终端优惠，一般的中端车型比大众的价格低2-3万元，便宜的低端车型比大众要低1-2万元，面对这样的价格，消费者们往往会毫不犹豫的购买大众，因为大众相比斯柯达往往更加保值一些，斯柯达的二手残值情况非常糟糕，仅仅只有1-3万元的差价，很难让人不选择帕萨特或者迈腾，谁会愿意选择一个保值率如此之低又没人认识的速派呢？同样，在SUV市场上，科迪亚克的价格也没有和途观L形成较大的差距，依然也是2-3万元的差价，这就造成斯柯达价格定位问题，很多本来考虑购买斯柯达的用户会有与其购买斯柯达不如再加两万买大众的心态，也造成斯柯达车型销量的下滑。

优惠政策一直以来没有诚意

对于不温不火的汽车品牌，一定要通过一系列优惠政策吸引消费者，需要优质的售前售后服务，在这个环节，斯柯达依然做得不够好。不说别的政策，前段时间炒得沸沸扬扬就是斯柯达官降了，斯柯达进行一次官方指导价的调整，对旗下的车型全部降低了指导价，很多车型价格下降了1-2万元，有的中高端车型价格甚至下降了3万元，但是这个政策其实本质上对消费者没有任何优惠，因为斯柯达的车型终端销售的价格都是低于指导价的，一般车型都是优惠2-3万元，这一次官方调整了指导价以后，4S店同步收缩的优惠，价格还是和以前一样，因此对于消费者来说，斯柯达仅仅是表面上看起来进行了一系列优惠政策，但是实际上根本没有作用，也缺乏诚意。

结语：

面对”兄弟”捷达逐渐在低端车市场站稳脚跟，斯柯达真是想吃掉合资车”尾巴”这块小蛋糕，但是现实却给了这个百年品牌”当头一棒”，别说占据市场份额了，面对现代起亚以及雪佛兰等竞争对手，斯柯达已经焦头烂额了，吃蛋糕的梦想似乎太过遥远了些。上汽大众是人们公认会做生意的，为什么斯柯达这步棋在上汽大众手里下得如此之臭呢？

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