新媒体营销带来的行业启示及发展前景

铁路列车媒体是指在火车车厢内以及外车身悬挂或粘贴广告的媒体形式，主要有列车海报、枕片、票卡、车身广告、冠名列车等10种媒体形式，大都以平面静态广告为主，特点是主题鲜明、形象突出、色彩鲜艳，视觉冲击力非常强，一目了然、从而给消费者留下深刻的印象。尤其是企业名称、品牌名称的宣传，利于特色信息的快速传播。

辐轮传媒广告（北京）有限公司成立于1994年，是中国最早专业开发与利用铁路列车媒体的全国性地面网络传播机构新媒体营销的特点，拥有全方位、专业化、高层次的铁路列车媒体的组合营销团队，是铁路列车广告媒体领域内唯一可以进行整合营销传播的传媒策划公司。辐轮传媒拥有21年铁路列车媒体运营经验，精心优选列车车厢内外各处醒目的位置，提供海报、展板等平面媒体形式，以及囊括全车内外所有形式的企业冠名列车媒体，更开始不断发掘与呈现更具传播效果的创新形式，为全年全国各地几百家不同行业的客户提供效果最大化的铁路整合推广解决方案。辐轮传媒广告公司可以说是整个铁路列车媒体行业的缩影，其势如破竹的发展形式更是影射了整个行业的未来。

一、新媒体营销给铁路列车广告带来春天

取其精华，去其糟粕。勇敢的转型，将自己的媒体形式融入到新的媒介中，通过对新媒体形态的开发留住自己的立场、理念和观点，留住自己的历史、技巧和人才，这才是新媒体时代传统媒体的转型发展之路。清楚的了解两种媒体的传播特点，做到知己知彼，百战不殆。铁路列车媒体的特点：1、到达率高，根据相关调查显示，户外媒体的到达率仅次于电视媒体，是一种到达率相当高的媒体。2、视听觉冲击力强新媒体营销的特点，与电视媒体不同，列车上的广告是强制性的，无法变更的。鲜艳的图片，显眼的位置。还有更加不可忽视的列车播音媒体，它是列车上唯一的有声媒介，强制收听，无法避免，到达率98%。3、干扰度低，户外广告最有价值的优点之一就在于其载体上的广告的唯一性，能够避免来自于其他信息及竞争对手的广告干扰。4、发布时间长，全年365天，每天24小时，不间断的发布，从而能够使受众更容易看到其产生的持久广告宣传效果。5、易于接受，铁路列车媒体这种广告形式使乘客在漫长的旅途中通过精美的设计、震撼的画面和简洁的广告语来吸引乘客的注意力。而长线列车长达三四十小时的旅途中，平均每服海报的浏览次数为6.2次。6、覆盖面广，北京辐轮传媒公司拥有1500多列列车媒体资源，可以做到中国的铁路通往哪里，您的列车广告将会去往哪里。

而与户外媒体不同的是，铁路列车媒体是移动的户外广告大牌，接触的是全国性流动人群。覆盖面极广。新媒体特点：1、媒体形态相较于传统媒体有很大差别。2、与消费者的互动性强，动感十足。3、整合各种媒体资源，实现全方位统领。4、强制性，是不得不看的广告媒体。5、媒体覆盖本地化。这里要特别提到互动性这一点，从前的铁路列车媒体只是一种宣传方式，自从与新媒体结合后，互动性增强，拉近了企业与消费者之间的距离，便于广告主实时监控广告效果和消费者的浏览动态。新媒体与传统媒体的区别在于传播状态的改变，有原来单一的形式变更为更加风度多彩了。从新闻角度分析手中的主动性大大提高，而且宣传媒体小型化移动化。李从军指出传统媒体必须增加强烈的危机意识和忧患意识，解放思想，更新观念，适应新发展趋势，推动传统媒体与新兴媒体的融合发展，才是生存之路。如今正处于网络信息时代，当前传媒业呈现出重大变革、激烈竞争、深度整合、局部洗牌四大趋势。面对这样的大形势、大趋势，传统媒体要有强烈的危机意识和忧患意识；要解放思想、更新观念，形成适应融合发展的新观念新认识；在新媒体的冲击下要增强责任感、使命感，只有创新乃至升级内容产品、生产方式、服务模式和盈利模式，顺应时代发展趋势推进产痛媒体与新兴媒体的融合发展，才能寻找到生存之路和发展空间。

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